标配四轮独悬，轴距2900mm，为啥国人不认可起亚K5？

我国汽车市场成为全球最大的汽车市场，也已经很多年了，所以全球各国汽车品牌都在我国汽车市场上推出自己的车型。然而随着时间不断发展，目前我国汽车市场已经逐渐向新能源时代过渡，一些合资品牌车型却在我国汽车市场发展的过程中逐渐走向落寞。比如说悦达起亚，曾经也是韩国著名的汽车品牌，然而在我国汽车市场上，悦达起亚已经很久不见人提起了。在悦达起亚打造的车型中，有一款名为起亚K5的中型车，该车型拥有2900毫米的轴距，是一款16.28万元起售的车型。可惜，起亚K5的销量成绩并不优秀。

有一说一，起亚K5目前的价格看起来确实足够实惠，能够吸引一部分消费者的实现，可是它的销量成绩为什么不见提高呢？目前我国中型车市场上，不仅有各种价格实惠的燃油车型，还有不少起售价格维持在15万元以内的新能源中型车，与这些车型相比，起亚K5虽然价格不算高，其实也算不上实惠。好在目前我国芜湖、安阳、保定、抚州等很多城市的经销商处，起亚K5都能给人4.7万元的现金优惠，优惠之后，用户可以用11.58万元-15.968万元的价格购买起亚K5。（仅供参考）

那么起亚K5的产品力怎么样呢？当我到达悦达起亚的4S店，发现该车型目前在售的版本依旧是2021款车型，整个门店的销售都没有什么“精气神”，我有足够的理由怀疑，很多消费者都是被起亚K5如今依旧是2021款车型劝退，也有很多朋友是因为销售人员不自信的状态劝退。可是如果不考虑该车型的上市时间和销售人员的状态，我觉得起亚K5在外观设计方面，表现还算不错。

相比于市面上其它中型车，起亚K5拥有较强的运动气息。虽然这款车型采用燃油动力，可是它的引擎盖上有多条线条隆起，头灯组与中网格栅连接，形成贯穿式造型，前包围也采用了立体个性的元素装饰，视觉冲击力相对较强。

在起亚K5的侧面，溜背式车顶和上扬的腰线，让它的运动气息得以展现，这款车型还采用了 镀铬饰条装饰，在运动之中，让人感受到一些精致的气息。而在车尾位置，起亚K5也使用了贯穿式尾灯装饰，并且还有双边共四出的排气造型，运动气息相对较为明显。虽然现在市面上有很多车型都采用简约风格的设计，可是对于年轻消费者来说，还是起亚K5这样个性、潮酷的车型更有吸引力。

而且起亚K5虽然是一款主打运动属性的车型，可是它依旧有着4980毫米的车长以及2900毫米的轴距，还标配了四轮独悬。可惜这款车型的车高仅仅1445毫米，身高175厘米的我不仅在这款车型的后排只能得到四指的头部空间，在其前排乘坐的时候，也只有四指出头的头部富余空间。好在车辆行驶的时候，这款车型的座椅能够给我较好的支撑，并且底盘也能够过滤大多数震动，在不考虑头部空间的情况下，这款车型的空间表现还是不错的。

在配置方面，起亚K5标配了双联屏，不过其入门版本车型不支持语音控制系统，其它版本虽然支持语音控制，也搭载了一些智能互联功能，但是因为中控系统算力较差，难以给用户优秀的智能体验。而且这款车型只有顶配版本搭载L2级别智能辅助操控配置，在使用辅助驾驶功能的时候，还会出现识别错误的情况，可靠性不佳。

动力系统方面，起亚K5为用户提供两种选择。相比竞争对手，起亚K5两款低配版本搭载1.5T发动机和7DCT变速箱，最大功率和最大扭矩分别为125千瓦以及253牛·米，动力表现中规中矩。起亚K5剩余的两款高配版本，搭载2.0T发动机和8AT变速箱，最大功率和最大扭矩分别提高到176千瓦以及353牛·米。在我体验这款车型的时候，发现其低配版本的动力表现虽然不够优秀，可是足以满足用户大的日常用车需求。而其高配版本的动力则能给人较强的动力输出体验，爆发力较强，只是在高速行驶的时候，其动力输出平顺性还可以继续提高。

综合来说，目前我国汽车市场几乎全面进入“价格战”阶段，价格优惠、实力出色的车型比比皆是。相比之下，虽然起亚K5拥有比较实惠的价格和较为个性的外观设计，可是它的空间表现、动力表现都有所欠缺。国人的眼睛都是雪亮的，想要得到消费者的青睐，起亚K5还需要继续提高自身的实力和性价比。